Forklift Aküleri
1. Mükemmel esneklik, küçük gözenek boyutu, düşük iç direnç ve yüksek gaz geçirgenliği sunan polyester elyaf boru kılıflarını kullanır.
2. Sıfır kaçak akım sağlayan, tamamen yalıtılmış esnek konektörlere sahiptir.
3. Özel bir elektrolit seviye göstergesiyle donatılmış, üstten açılır-tapa sahip bir valf yapısı içerir.
4. Otomatik su takviyesini kolaylaştıran doldurma kapakları ile donatılmıştır.
5. Yüksek gözeneklilik ve düşük iç direnç ile karakterize edilen, yüksek-kaliteli ithal mikro gözenekli diyagonal ayırıcılar kullanır.
6. Pil muhafazası ve kapağı için PP (polipropilen) malzemeler kullanılarak üretilmiştir ve üstün darbe direnci sağlar.
7. Plaka büyümesini ve elektrolit sızıntısını tamamen önleyen patentli bir terminal sızdırmazlık yapısına sahiptir.
Rutin Bakım
1. Akü düzenli olarak damıtılmış su (saf su) ile doldurulmalıdır.
2. Elektrikli forkliftin uzun süre boşta kalması gerekiyorsa, akü saklamadan önce tamamen şarj edilmelidir. Ayrıca yaklaşık 1-2 ay aralıklarla şarj edilmesi gerekmektedir.
3. Çok vardiyalı operasyonlar için, motorlu-depo forkliftleri yedek bir aküye ihtiyaç duyar (çünkü sürekli çalışma, gücün hızlı tükenmesine ve aküde daha fazla aşınma ve yıpranmaya neden olur).
4. Aküyü şarj ederken şarj devresinin kıyıcıdan (kontrolörden) tamamen ayrılması gerekir; aksi takdirde şarj işlemine müdahale etmenin yanı sıra, şarj cihazının ürettiği aşırı voltaj kıyıcıya zarar verebilir.
5. Pili yatay konumda saklamayın.
6. Aşırı şarjdan kaynaklanan su kaybını önlemek için akıllı, çok-kademeli bir şarj cihazı seçin.
7. Çalışma akımı tüketimini en aza indirmek için yüksek-verimli bir elektrikli göbek tahrik sistemini tercih edin.
8. Sık sık şarj edin veya makul bir şarj programını sürdürün-ideal olarak planlı bir şarj rutini uygulayın (örneğin, günde bir veya iki günde bir şarj etme).
9. Pili boşalmış halde saklamaktan kaçının; Pilin yetersiz şarjla saklanması, kullanım ömrü açısından son derece zararlıdır.
Önemli Önlemler
Akünün şarj ve deşarj döngüleri sırasında, elektroliz ve buharlaşma nedeniyle elektrolit içindeki su içeriği giderek azalarak elektrolit seviyesinin düşmesine neden olur. Derhal doldurulmazsa pilin servis ömrü önemli ölçüde kısalabilir; bu nedenle damıtılmış suyun zamanında eklenmesi gerekir. Bunun yerine şişelenmiş içme suyunu (arıtılmış su) kullanmaktan kesinlikle kaçının; çünkü bu tür sular, pil üzerinde olumsuz etkilere neden olabilecek çeşitli eser elementler içerir. Aküye elektrolit veya su eklerken aşağıdaki önlemleri alın: elektrolit seviyesinin plakaların üst kısmının yalnızca 10 ila 15 milimetre üzerinde olması gerekir. İki kırmızı çizgiyle işaretlenen akülerde elektrolit seviyesi üstteki kırmızı çizgiyi aşmamalıdır. Elektrolit seviyesi çok yüksekse akü kapağındaki küçük havalandırma deliklerinden taşacaktır. Bu taşmanın pozitif ve negatif terminaller arasına yayılması durumunda iletken bir yol oluşturulacak ve bu da kendi-deşarjına yol açacaktır. Bu gibi durumlarda dökülen elektrolitin silinmesi veya kaynar su ile iyice durulanması gerekir.
Elektrolit eklerken kazara bir nesne pilin içine düşerse, *asla* metal bir alet kullanarak onu almaya çalışmayın; bunun yerine yabancı nesneyi çıkarmak için tahta bir çubuk veya maşa kullanın. Nesneyi almak için demir veya bakır tel kullanmak, sülfürik asit tarafından aşındırılan metal iyonlarının-pilin içine sızmasına- izin vererek kendi kendine-deşarjı tetikler ve üniteye zarar verir.
Bir araç 20 günden daha uzun süre kullanım dışı kalacaksa, potansiyel elektrik sızıntısını veya deşarj sorunlarını önlemek için negatif akü kablosunun bağlantısı kesilmelidir.
